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　　消防设备✿ღ★★，尊龙凯时✿ღ★★，铁路桥梁✿ღ★★。新材料✿ღ★★！光伏✿ღ★★，今年的疫情让各大车企都感到猝不及防✿ღ★★，制定好的销量计划也成为了空中楼阁✿ღ★★，想要在年底前实现销量目标变得无比艰难✿ღ★★。对于韩系车来说✿ღ★★，今年在中国市场上的处境变得更加艰难✿ღ★★，几乎只能靠一些性价比高的产品维持正常运营✿ღ★★。为了扭转这一局面祭亡灵杀手祭亡灵杀手✿ღ★★，韩系车重新调整了策略祭亡灵杀手尊龙凯时✿ღ★★，比如现代引进了帕里斯帝参数图片）祭亡灵杀手✿ღ★★，重新唤起了消费者的热情✿ღ★★。起亚目前也准备借鉴现代的做法✿ღ★★，把起亚K7凯尊引入国内市场✿ღ★★。

　　近日✿ღ★★，从相关渠道获得了全新起亚K7的路试谍照✿ღ★★，该车将会拥有全新的外观和内饰✿ღ★★，同时还将会使用全新微标的首款车型✿ღ★★，新车有望在2021年3月发布✿ღ★★。全新起亚K7根据市场的不同✿ღ★★，有可能会被命名为“凯尊”✿ღ★★。

　　结合此前的渲染图尊龙凯时✿ღ★★，新车除了拥有全新的家族化设计语言祭亡灵杀手✿ღ★★，即“横向发展”格栅以外祭亡灵杀手✿ღ★★，还将格栅的横向面积进一步扩大✿ღ★★。通过对比上一代车型✿ღ★★，我们可以明显发现新车前进气格栅的宽度更加夸张✿ღ★★。另外✿ღ★★，新车有望采用新的日间行车灯样式祭亡灵杀手✿ღ★★，单侧8枚菱形LED灯组成的设计✿ღ★★，颜色和点亮效果将会更佳✿ღ★★，或许可以与“灯厂”媲美✿ღ★★。

　　从抓拍的谍照中✿ღ★★，我们还可以看到新车部分内饰的设计✿ღ★★，比如全新起亚K7将会与起亚K5采用类似的贯穿式中控台显示屏尊龙凯时✿ღ★★。新车在内饰方面有可能会比K5更加富有质感✿ღ★★，毕竟作为比K5定位更高的产品✿ღ★★，采用更高级的材质也并非不可能祭亡灵杀手✿ღ★★。

　　动力方面✿ღ★★，新车会根据全球市场的不同✿ღ★★，推出1.5T✿ღ★★、2.0T✿ღ★★、2.5T和3.0L汽油发动机车型尊龙凯时✿ღ★★。同时✿ღ★★，预计新车还会推出由1.6T发动机和电动机组成的混动车型✿ღ★★，推出PHEV插混车型✿ღ★★。在此之前✿ღ★★，起亚也有过一款性价比高的车型—斯汀格✿ღ★★，但是却没有引入国内✿ღ★★，导致其在国内市场上产品缺失✿ღ★★，严重影响到了其品牌影响力✿ღ★★。

　　近年来✿ღ★★，起亚由于自身的产品架构✿ღ★★、市场环境的变化✿ღ★★、自主品牌的崛起等多方面因素✿ღ★★，导致其在华市场上表现并不佳✿ღ★★。为此✿ღ★★，东风悦达起亚自2019年开始就进行了变革求新✿ღ★★，尤其是在李峰总经理到任之后✿ღ★★，改革的速度得到了进一步的提升✿ღ★★。

　　比如说✿ღ★★，东风悦达起亚在产品销售结构上进行了优化调整✿ღ★★，将主销车型从低端小车向10万元以上的战略车型转化✿ღ★★，不断提升品牌的溢价能力✿ღ★★。在9月26日的发布会上尊龙凯时✿ღ★★，起亚就宣布未来将不再推出10万元以下的新车型✿ღ★★。而东风悦达起亚K5凯酷的推出则是正式拉开了品牌高端化的序幕✿ღ★★，后续随着第四代嘉华等车型的推出✿ღ★★，将会进一步完善东风悦达起亚在中高端产品路线✿ღ★★。

　　东风悦达起亚战略的改变也确实为他们带来了明显的变化✿ღ★★，比如K5凯酷成功上市之后✿ღ★★，起亚将90%的精力都投入到这款车上✿ღ★★。新车在上市初期就形成了非常好的热度和关注度✿ღ★★，截止到9月6日✿ღ★★，K5凯酷的预售订单达10615台尊龙凯时✿ღ★★，5000份“大订”在预售价格公布后不到10天就全部告罄✿ღ★★。不得不说✿ღ★★，东风悦达起亚这一次确实打了一手好牌✿ღ★★，预计明年K7凯尊上市之后✿ღ★★，东风悦达起亚也将会把大部分的精力集中到新车上✿ღ★★，或许又会出现一款爆款车型✿ღ★★。

　　起亚此次的决策或许会成为其接下来数年的发展方向✿ღ★★，毕竟随着消费者年轻化✿ღ★★，经济水平不断提高✿ღ★★，20—30万元区间的市场会成为未来的主流市场✿ღ★★。起亚此时布局✿ღ★★，虽然不算提前✿ღ★★，但是也还是刚刚好✿ღ★★，可以赶上这一波浪潮✿ღ★★，推动自己进一步的发展尊龙凯时✿ღ★★。