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　　新华社杭州５月２６日电（记者 章苒✿★ღ✿、李雪笛）全长２２２２米✿★ღ✿，设计时速２５０公里的杭州钱江铁路新桥２６日合龙✿★ღ✿。这是目前世界上最长的一座水上４线高速铁路连续梁桥香艳迷醉✿★ღ✿。

　　据了解尊凯科技有限公司✿★ღ✿，杭州钱江铁路新桥预计于２０１１年通车✿★ღ✿，是杭州至宁波香艳迷醉尊凯科技有限公司✿★ღ✿、上海至昆明等高速铁路客运专线的关键工程✿★ღ✿。桥面设计为４线铁路✿★ღ✿，大桥建成后✿★ღ✿，钱塘江上的铁路通道增加到７条✿★ღ✿，能极大缓解过江运输压力香艳迷醉✿★ღ✿。

　　据项目总工程师陈长明介绍✿★ღ✿，普通的连续梁结构铁路桥为３孔到４孔✿★ღ✿，１８孔的水上４线铁路桥目前世界上尚无先例✿★ღ✿，因此钱江铁路新桥在目前世界上的铁路连续梁结构桥中是最长的香艳迷醉✿★ღ✿。

　　据了解香艳迷醉✿★ღ✿，连续梁结构桥面没有接缝✿★ღ✿，有助于提高高速铁路运行的稳定性✿★ღ✿，但连续梁施工难度大✿★ღ✿，要经过精确计算和严格控制才能保证桥面顺利对接尊凯科技有限公司✿★ღ✿。而且钱塘江水位变化大且快尊凯科技有限公司✿★ღ✿，对安全施工也是很大的挑战尊凯科技有限公司✿★ღ✿。

　　杭州钱江铁路新桥在施工过程中注重创新✿★ღ✿，攻克许多技术难题✿★ღ✿，创下６项全国第一尊凯科技有限公司✿★ღ✿。例如香艳迷醉✿★ღ✿，通过改变工艺尊凯科技有限公司✿★ღ✿，将原来平均２０多天一根桩的施工速度提高到平均２天一根✿★ღ✿，是同类桥水上梁施工最快纪录✿★ღ✿。尊凯实业✿★ღ✿，燃气管路✿★ღ✿！尊凯实业✿★ღ✿。尊凯✿★ღ✿。尊龙凯时✿★ღ✿！铁路桥梁✿★ღ✿。光伏✿★ღ✿，