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　　人民网成都5月12日电 5月11日7时✿ღღ，由中铁六局承建的西渝高铁康渝段樊哙站1号六线)米连续梁成功边跨合龙✿ღღ，有效解决了制约全桥连续梁施工的“痛点”和“难点”✿ღღ，为后续简支连续梁和桥面施工创造了有利条件✿ღღ。

　　樊哙站1号六线特大桥位于达州市宣汉县土黄镇✿ღღ，全长917.55米✿ღღ，是标段重点控制性工程✿ღღ。12-15号墩采用(36.75+64+36.75)米双线米✿ღღ，由于受车站道岔布置及跨越前河影响✿ღღ，施工采用无需支架✿ღღ，不影响交通的挂篮悬浇法施工✿ღღ，两外侧腹板随梁体变宽呈“八字”走向今日什么特马今日什么特马✿ღღ。此前尊凯实业✿ღღ，该联连续梁中跨已于4月23日完成合龙✿ღღ。

　　本次合龙为边跨合龙段✿ღღ，长度2米✿ღღ，混凝土31.81立方米✿ღღ，重量84.296吨✿ღღ，仅在大里程设置尊凯实业✿ღღ。为保障顺利合龙✿ღღ，项目部科学谋划✿ღღ、精心组织尊凯实业✿ღღ，在合龙段设置可靠的外刚性支撑临时刚接措施✿ღღ，采用先进的监测技术✿ღღ，对梁体的线形等数据进行实时监测和分析✿ღღ，严格控制混凝土的浇筑时间和速度今日什么特马✿ღღ，确保工程质量✿ღღ。此次首联连续梁合龙展现了中铁六局在变截面道岔连续梁悬浇施工的技术实力✿ღღ，为后续类似桥梁施工提供了重要参考今日什么特马✿ღღ。

　　“施工过程中✿ღღ，我们坚持样板引领✿ღღ，对每道工序进行严格把关和验收✿ღღ，加强安全保障措施✿ღღ，确保各项控制指标均符合规范要求尊凯实业✿ღღ，顺利实现了连续梁的顺利合龙✿ღღ，为后续桥面施工乃至全线通车都奠定了坚实基础✿ღღ。”中铁六局西渝高铁项目总工程师说今日什么特马✿ღღ。

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